Игнасио медленно поднимает оружие на уровень глаз, плавно, по-кошачьи переставляя ноги, поднимается по лестнице. Следом за ним, такими же отточенными шагами, идет Карлос. Мне пока ничего не видно, кроме ног Карлоса, но никакого шума нет – нас все еще не видят. Братья поднимаются в саму ходовую рубку, мне тоже удается в нее заглянуть. Действительно двое, в светлых брюках и белых рубашках, рассматривают на радарном экране отметку нашего траулера. Вот спасибо – не ожидал от «Ниньи» такой неожиданной помощи. Мы просто заходим по пружинящему покрытию пола дежурной вахте за спины.
Они тихо переговариваются по-арабски, нас не видят. Везет нам – дальше некуда. Даю команду к атаке: жестом. Игнасио и Карлос делают шаг вперед, раздается негромкая возня, хрип, и оба обитателя ходового мостика оказываются на полу, оглушенные и обалдевшие. Я быстро прикидываю, кто из них может быть капитаном. Явно немолодой мужик с бородой. У него какие-то нашивки на белой рубашке. У второго – такие же, но числом поменее. Быстро вынимаю из маленького футляра на рукаве шприц-тюбик с ослабленным паучьим ядом-транквилизатором, колю второго в шею. Крепкий сон на пару часов обеспечен. Гораздо проще и быстрее, чем связывать брыкающегося противника. Капитан или тот, кого мы капитаном считаем, даже не дергается, только смотрит на нас совершенно обалдевшими глазами. Карлос держит его сзади, зажимая рот рукой в перчатке, Игнасио поднес к лицу нож с черным лезвием. Это действует: это пугает.
– Капитан? Ты – капитан? – спрашиваю я его по-английски.
Капитаны все английский знают – это даже здесь язык международный, без знания английского капитаном «Звезда Рияда» даже в гавань Базы бы войти не смогла. Обязан понимать меня.
Бородач кивает головой. Понимает. Ладно, теперь подробности:
– Сколько человек на корабле?
Он смотрит на меня, по глазам не поймешь даже – слышал ли он вообще, о чем я его спросил?
– Сколько людей на судне?
Игнасио подносит нож ближе, к самому глазу.
– Двадцать, – быстро отвечает сиплым шепотом бородач.
– Сколько из них экипаж? – сразу же задаю следующий вопрос.
– Восемь.
– Кто остальные?
– Солдаты. С одним офицером.
Так, трое убиты. Все были в военной форме. Значит, имеем еще девять вояк и шестерых из экипажа.
– Солдаты в пассажирских каютах?
– Да.
– Экипаж?
– В своих каютах, на корме.
– Сколько людей на вахте?
– Трое солдат на палубе и один матрос, он в машинном отделении. И мы двое.
– Ракеты в трюме?
– Да.
– У кого ключи?
– У меня и офицера. Больше нет ключей.
Планировка «Звезды Рияда» похожа на нашу «Нинью» – только все в полтора раза больше. Значит, надо аккуратно обезвредить экипаж – и, как получится, военных. Экипаж нам еще пригодится: у нас планы на экипаж есть. Карлос обшаривает карманы бородача, вынимает из правого связку ключей, показывает мне.
– Который? – спрашиваю у капитана.
– Длинный. Самый длинный.
– Все, спать!
Бородач и пикнуть не успевает, как я втыкаю ему в шею еще один шприц-тюбик. Глаза бородатого капитана мгновенно собираются в кучку, и он отключается.
Судно идет на автопилоте – впереди ни островов, ни мелей на несколько часов пути, а то и на сутки. Пусть так и идет дальше себе помаленьку. В любом случае – ходовой мостик захвачен, радиорубка совмещена с ходовым, палуба очищена. Теперь дело за экипажем и машинным отделением.
Быстро, но тихо спускаемся вниз, открываем дверь по правому борту, предварительно оповестив Бониту о том, что сейчас это сделаем. А то она девушка аккуратная, согласно плану операции будет стрелять на поражение во все, что себя не обозначило. Спрашиваю ее шепотом:
– Как здесь?
– Тихо. Чисто.
Голос совсем спокойный, устроилась за чем-то вроде канатного ящика – сразу и не увидишь, если выбежишь на палубу. А дальше поздно будет присматриваться.
– Давай на ходовой мостик, – сказал я ей. – Там капитан с помощником в отключке, но мало ли что? Еще проснутся не вовремя – заплачут, всех разбудят. Да и упаковать их не мешает.
– Хорошо.
Она тихо скользнула мимо меня в дверь, затем по трапу наверх, а дверь на палубу опять задраили. Палуба с пассажирскими каютами имеет всего один выход – сюда, к нам, а вот с палубы экипажа можно проникнуть дальше: и к машинному отделению, и кладовым, и трюмам, и камбузу. Поэтому военных мы пока можем просто блокировать, а экипаж надо немедленно лишить возможности хозяйничать на судне.
Быстро собираю всех, ставлю задачу, которая и так всем давно известна. Ничего, повторение всегда полезно:
– Раулито, контролируешь открытую дверь. Дмитрий – выход с пассажирской палубы. Братья, обе группы – палуба экипажа, действовать без шума, по возможности. Я контролирую коридор по мере вашего движения. Действуем.
Дмитрий занимает позицию напротив выхода с пассажирской палубы, а мы пошли дальше: братья впереди, а я следом. В таком порядке и спустились на палубу экипажа. Здесь дежурное освещение работало только на пол под ногами, противоположная дверь – даром что в восьми метрах – уже терялась в темноте. Занял позицию спиной к трапу, опустился на одно колено для устойчивости, навел толстый глушитель «хеклера» на дверь напротив.
– Начали, – скомандовал.
Мы знали, что капитан и помощник должны занимать каюты ближе ко входу. По крайней мере, так по проекту было. Братья аккуратно попробовали ручки дверей двух ближайших кают. Одна заперта, вторая – нет. Запертую тихо-тихо отперли универсальным ключом.